¿Por qué los vehículos híbridos pueden consumir casi la mitad de combustible que los vehículos de combustible?

Cuando se llenan con la misma gasolina, los vehículos híbridos consumen entre un 40% y un 50% menos de combustible que los vehículos de combustible.La clave radica en la reconstrucción del sistema de energía del flujo de energía en lugar de depender de una sola caja de cambios.

1.Recuperación de energía: Los vehículos de combustible tradicional desperdician toda la energía cinética de frenado como energía térmica, mientras que los vehículos híbridos recuperan entre el 20% y el 30% de la energía cinética como electricidad a través de motores eléctricos,ahorrar directamente el 15% al 20% de combustible en condiciones de tráfico urbano congestionado.

2.Bloqueo del motor en el rango de alta eficiencia: la eficiencia térmica a baja velocidad de los vehículos de combustible es de sólo el 20%-25%, y menos del 18% durante la aceleración rápida; los vehículos híbridos mantienen un funcionamiento eficiente mediante el "uso de electricidad para ajustar el aceite",aumento de la eficiencia térmica en más del 40%, ahorrando combustible en la fuente.

3.- ¿ Por qué?El motor eléctrico reemplaza escenarios de operación ineficientes: La inyección de combustible adicional durante el arranque en frío de los vehículos de combustible representa entre el 8% y el 10% del consumo de combustible, que se evita con los motores eléctricos híbridos;el motor asiste durante el arranque a baja velocidad y la aceleración repentina., sustituyendo más del 60% de los escenarios ineficientes en condiciones urbanas, ahorrando combustible en un 25%.

4.Optimización de la eficiencia de la transmisión: La eficiencia de la transmisión tradicional es del 80% al 90%, mientras que la eficiencia híbrida es aún mayor: Toyota ECVT alcanza el 88% al 92% y BYD DM-i la eficiencia de la relación de transmisión fija es del 94%.y ahorros adicionales de combustible del 5% al 8% en las ciudades.

Los sistemas híbridos suaves de 48 V solo ahorran entre un 5% y un 10% de combustible porque el motor tiene poca potencia y no se puede conducir puramente eléctricamente; el motor híbrido fuerte tiene una potencia de 50-150 kW,lograr la sinergia electromecánica, que es la clave de la diferencia de ahorro de combustible.

En resumen, el ahorro de combustible híbrido es el resultado de la coordinación entre el motor y el motor.