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Datos del producto:
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poder: | 200KW | gama del esfuerzo de torsión: | 637Nm |
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Gama de velocidad: | 3000~8000rpm | Exactitud del esfuerzo de torsión: | 0.02%FS |
Exactitud de la velocidad: | 0.1r / min | Voltaje clasificado: | el 380V±10% 50Hz |
Mantenga la temperatura: | -20 a 45 ℃ | Usar altitud: | <2000m> |
Alta luz: | Sistema de prueba del motor NVH del vehículo,Sistema de prueba del vehículo de pasajeros NVH,sistema de prueba de 3000rpm NVH |
Sistema de prueba del motor NVH del vehículo de New Energy para el vehículo de pasajeros
Introducción:
Los nuevos motores del vehículo de la energía son cada vez más ampliamente utilizados en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales, vehículos de la logística, y camiones pesados. El motor debe asegurar funcionamiento de producto y calidad del producto en la prueba del desarrollo de productos y de la fábrica. Por lo tanto, la prueba estricta del funcionamiento del motor aparece ser especialmente importante. Este sistema se basa en el GB/T estándar nacional 18488.1-2015" los motores del vehículo eléctrico y las condiciones técnicas” GB/T 18488.2-2015" de parte una de los reguladores los motores y los reguladores del vehículo eléctrico pieza dos métodos de prueba” y refieren a otros requisitos estándar nacionales.
Pauta:
●GB/T 18385-2005 “método de prueba del funcionamiento del poder del vehículo eléctrico”
●GB/T 18386-2005 “tarifa de consumo de energía del vehículo eléctrico y método de prueba del campo de prácticas”
●GB/T 755-2008 “método de prueba del grado y del funcionamiento para girar las máquinas eléctricas”
●GB/T 29307-2012 “método de prueba de la confiabilidad del sistema del motor impulsor para los vehículos eléctricos”
●GB/T 18488.1-2015" la parte una de los motores y de los reguladores del vehículo eléctrico técnica condiciona”
●GB/T 18488.2-2015" los motores y los reguladores para los vehículos eléctricos pieza los métodos de prueba II”
●GB6882-2008 “acústica, determinación del nivel de poder sano de cámara Semi-anecoica de las fuentes de ruido y método Semi-anecoico de la precisión de la cámara”
●ISO03745 “acústica, determinación del nivel de poder sano de cámara Semi-anecoica de las fuentes de ruido y método Semi-anecoico de la precisión de la cámara”
●GB/T 22669-2008 “método de prueba trifásico del motor síncrono del imán permanente”
●GB/T 1032-2005 “método de prueba asincrónico trifásico del motor”
●GB/T 50054-95 “código para el diseño de distribución de poder de baja tensión”
●Código del diseño de la distribución de poder del equipo de GB/T 50055-93 “General Electric”
●Sistema de fabricación mecánico según GB9061-85
●El sistema eléctrico está de acuerdo con GB5226-85
Curva característica
Uso
●Motor impulsor del vehículo de pasajeros y sistema de control
●Motor impulsor del vehículo comercial y sistema de control
●Motor impulsor del vehículo de la logística y sistema de control
●Motor impulsor del camión resistente y sistema de control
Persona de Contacto: Miss. Vicky Qi
Teléfono: 86-13271533630