Dinamómetro del motor eléctrico del reductor del engranaje planetario y banco de pruebas del chasis

Dinamómetro del motor eléctrico del reductor del engranaje planetario y banco de pruebas del chasis

Introducción

1. Los métodos de carga tradicionales incluyen el dinamómetro de la corriente de Foucault, el dinamómetro de la histéresis, el freno magnético del polvo, el etc. El funcionamiento de poca velocidad del cargamento de la corriente de Foucault no es bueno, e incluso no se puede cargar en de poca velocidad; los frenos magnéticos del polvo no se pueden utilizar en usos de alta velocidad, y los dinamómetros de la histéresis no se pueden utilizar en usos de alta potencia, y sobre tipos de dinamómetros necesite ser instalado con un sistema de la circulación del agua de enfriamiento. El sistema no necesita refrescar instalaciones auxiliares, que trae la gran conveniencia para utilizar.

2. Adoptando un dispositivo de control completamente digital único, el dinamómetro eléctrico tiene dos estados de funcionamiento: eléctrico y dinamómetro, y puede correr en un estado del cuatro-cuadrante. Puede ser utilizado como un generador o motor; puede ser cargado en la dirección delantera. Puede también ser cargado en revés.

3. Reacción dinámica rápida y buenas características del control.

4. Estructura simple, buena estabilidad, confiabilidad, uso conveniente y mantenimiento simple.

5. La estabilidad del control del esfuerzo de torsión constante y de velocidad constante es incomparable por otros cargadores. Puede mantener estabilidad extremadamente alta en la velocidad entera (incluso a la velocidad cero) y la gama del esfuerzo de torsión.

6. Puede alcanzar fácilmente el esfuerzo de torsión cero y el comienzo cero de la velocidad, para terminar el comienzo suave impacto-libre real de la red eléctrica y de la maquinaria.

Curva característica