SSCH75-4000/15000 Banco de ensayo de rendimiento del sistema de tren motriz de vehículos de nueva energía de 75 kW
1.SSCH75-Cuota de mercado 75En kWVehículo de nueva energíaTransporte de energía El sistemaBanco de ensayo de rendimientoDescripción del componente
The SSCH75-4000/15000 75kW New Energy Vehicle Powertrain System Performance Test Bench is a high-performance testing device specifically designed for testing drive motors and powertrain systems in commercial vehiclesEste banco cuenta con un diseño modular, que integra un Dinámetro Eléctrico, una brida de par, un sistema de conversión de frecuencia y un módulo inteligente de medición y control.permitir una evaluación integral del rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad de los motores de accionamiento, los sistemas de tren motriz y los sistemas de baterías.
| Nombre del componente |
Especificaciones básicas |
Marca del producto |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Potencia nominal: 75 kW, velocidad nominal: 4000 rpm, par nominal: 179Nm, velocidad máxima: 15000 rpm, refrigeración por agua |
Seelong |
| Flanca de torsión |
Marca HBM, rango de medición de 0 a 500 Nm, precisión ± 0,05% FS, velocidad permitida 20000 r/min |
HBM |
| Sistema de inversor de frecuencia variable |
Marca ABB, voltaje de entrada AC de tres fases 380V ± 10%, con múltiples protecciones contra sobrecarga, sobrevoltura y sobrecalentamiento. |
ABB |
| Sistema de medición y control XLM-1000 |
PC industrial: IPC710; CPU: Intel Core I7; Memoria: 32 GB DDR4; Disco duro: 1 TB SSD; software del sistema de medición y control XL M-1000 preinstalado (apoya la adquisición de datos en tiempo real, análisis de curvas),y generación de informes). |
Seelong |
| Sistema de adquisición de datos |
Incluye un sensor de temperatura (PT100), un sensor de vibración, un módulo de adquisición de temperatura, un módulo de entrada analógico y un módulo de salida digital. |
Adventech ADAM-4017 + |
| Analisador de potencia |
Modelo: PW4001-05; exactitud de medición: 0,03%; pantalla: pantalla LCD táctil de 7 pulgadas; canales: 4 canales; transformador de corriente: CTD500A, exactitud 0,03% |
Seelong |
| Simulador de batería |
Potencia nominal de 150 kW, rango de voltaje de 12 a 1200 V, corriente de 500 A |
Seelong |
| Sistema de control de la temperatura |
Rango de control de la temperatura: temperatura ambiente - 110°C; caudal: 50 L/min |
Seelong |
| Ventilador de caudal axial |
2.2kW, volumen de aire 4000 m3/h |
Seelong |
| Opcional - Acoplamiento |
Torque permitido: 575Nm; velocidad permitida: 18000 r/min |
Seelong |
| Opcional - soporte del motor |
Soportes de motor no convencionales, en forma de L, de espesor de pared > 50 mm |
Seelong |
| Opcional - placa de hierro fundido |
Material: HT300 (resistencia a la tracción ≥ 300 MPa); planitud: ≤ 0,05 mm/m; rugosidad de la superficie: Ra≤1,6 μm; amortiguadores y placas de hierro fundido aseguran la estabilidad durante los ensayos de alta velocidad. |
Seelong |
| Opcional - amortiguadores |
Tipo: amortiguador de resorte; carga nominal: 100-300 kg/unidad; coeficiente de amortiguación: 0,2 a 0.3; Frecuencia de vibración aplicable: 5-10 Hz; El amortiguador y la placa de hierro fundido aseguran la estabilidad durante las pruebas de alta velocidad. |
Seelong |
- ¿ Qué?
2.SSCH75-Cuota de mercado - ¿ Por qué?eléctricoDel medidor de velocidad Las condiciones técnicasPArámetros
| Parámetros |
Especificaciones |
| Modelo |
Se aplicarán las siguientes condiciones: |
| Potencia nominal |
75 kW |
| Velocidad nominal |
Cuatro o cuatro cilindros |
| Torque nominal |
179Nm |
| Velocidad máxima |
Las demás partidas |
| Método de enfriamiento |
Refrigeración por agua |
| Momento de inercia |
0.45 kg·m2 |
| Nivel de protección |
Protección IP54 |
| Capacidad de sobrecarga |
150% de la potencia nominal |
| Precisión de la medición del par |
± 0,2% FS |
| Precisión de la medición de la velocidad |
El valor de la velocidad de rotación |
3.SSCH75-Cuota de mercado 75En kWSistema de propulsión de vehículos de nueva energíaEl sistemaBanco de ensayo de rendimiento Ventajas principales
1) elMedición de alta precisión: La precisión de la brida de par HBM alcanza ± 0,05% FS y la precisión de medición del analizador de potencia Seelong es de 0,03%, cumpliendo con los requisitos de ensayo a nivel de I + D.
2) elAdaptación completa del guión: El simulador de batería soporta un rango de voltaje de 12 a 1200 V, lo que lo hace compatible con los sistemas Powertrain de alta potencia en vehículos comerciales y otras aplicaciones.
3) elMedición y control inteligentes: El sistema de medición y control XLM-1000 admite la adquisición de datos en tiempo real y el análisis de curvas, ofreciendo un funcionamiento eficiente y conveniente.
4) elSeguro y confiable: Los sistemas de inversores ABB tienen múltiples protecciones y el sistema de refrigeración por agua garantiza un funcionamiento estable a largo plazo del equipo.
5) Las demásConfiguración modular: Los componentes básicos y los componentes opcionales están separados para adaptarse a las diferentes especificaciones de ensayo del sistema de propulsión.
4.SSCH75-Cuota de mercado 75En kW No- ¿ Qué?- ¿ Por qué?muy nervioso.V.el ejércitoEl poder Pel rendimientoT.EsB. El trabajoEnch AplicaciónA. NoReas
1) Pruebas de rendimiento de los motores y sistemas de propulsión de los vehículos comerciales
2) Investigación y verificación de sistemas de tren motriz de vehículos de nueva energía de alta potencia
3) Pruebas de certificación de terceros e inspección de calidad de la producción
4) Proyectos de investigación relacionados con universidades e institutos de investigación
5.SSCH75-Cuota de mercado 75En kWSistema de propulsión de vehículos de nueva energíaEl sistemaBanco de ensayo de rendimientoNorma de referenciael
1) GB/T 18488.1-2024 "Sistemas de accionamiento del motor para vehículos eléctricos - Parte 1: Requisitos técnicos"
2) GB/T 18488.2-2024 "Sistemas de accionamiento del motor para vehículos eléctricos - Parte 2: Métodos de ensayo"
3) GB/T 29307-2012 "Reguladores de motores de accionamiento para vehículos eléctricos"
4) QC/T 1088-2017 "Método de ensayo de fiabilidad de los sistemas de accionamiento de los motores de los vehículos eléctricos"
6.No- ¿ Qué?- ¿ Por qué?muy nervioso.V.el ejércitoPel tren superior Sistema Pel rendimientoT.EsB. El trabajoEnch M.el ojo Lista de las
| Modelo |
Potencia (KW) |
Torque (Nm) |
Velocidad nominal (rpm) |
Velocidad máxima (rpm) |
Precisión de medición del par |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
22 |
47 |
4500 |
18000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
30 |
64 |
4500 |
18000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
45 |
95 |
4500 |
18000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
48 |
102 |
4500 |
18000 |
0.2% FS |
| Se aplicará el método de cálculo de las pérdidas. |
60 |
143 |
4000 |
15000 |
0.2% FS |
| SSCH75-Cuota de mercado |
75 |
179 |
4000 |
15000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
90 |
215 |
4000 |
15000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
110 |
263 |
4000 |
15000 |
0.2% FS |
| Se aplicará el método de cálculo de las pérdidas. |
160 |
382 |
4000 |
15000 |
0.2% FS |
| Se aplicará el método de cálculo de las pérdidas. |
200 |
477 |
4000 |
12000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
250 |
597 |
4000 |
12000 |
0.2% FS |
| Se trata de las empresas que no cumplen los requisitos de la Directiva 2009/138/CE. |
300 |
716 |
4000 |
10000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
350 |
836 |
4000 |
10000 |
0.2% FS |
| Se aplicarán las siguientes condiciones: |
400 |
955 |
4000 |
10000 |
0.2% FS |
| Puede ser personalizado |
7Entrega y servicio postventa
- Entrega: los modelos estándar se envían en 90 días, los modelos personalizados en 90-180 días (incluida la logística internacional y la asistencia al despacho de aduanas);
- Servicio postventa: garantía de un año para los componentes principales (dinámetro, brida de par), soporte técnico bilingüe (chinés e inglés) de por vida (tiempo de respuesta ≤ 4 horas);Las piezas de repuesto se envían a nivel nacional en un plazo de 24 horas y se entregan a nivel internacional en un plazo de 7 días.; se proporciona un día de formación gratuita de operación y se admite la depuración remota (terminal de ordenador + guía por vídeo).
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