Banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel de 250kW SSCD250-1500-4000

Lista de modelos

1. Lista de modelos Descripción general

El sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD250-1500-4000 de 250kW utiliza un dinamómetro eléctrico de CA de alta potencia como unidad de prueba principal, combinado con un sistema inversor de convertidor de frecuencia activo de cuatro cuadrantes importado para lograr una retroalimentación de energía eficiente a la red, equilibrando la precisión de la prueba y los beneficios de ahorro de energía. El sistema utiliza el sistema de medición y control Xunlan XLE1000 como su núcleo de control, completando automáticamente varios ciclos de prueba requeridos por las regulaciones y los parámetros definidos por el usuario. Integra a la perfección equipos auxiliares externos como medidores de consumo de combustible transitorios, dispositivos de control de temperatura y medidores de humo. A través de un sistema de adquisición de datos de alta precisión, captura varios parámetros de funcionamiento del motor en tiempo real y genera informes de prueba estandarizados después del procesamiento por software profesional. Es adecuado para las necesidades de prueba multidimensionales de motores diésel de 250kW, incluyendo rendimiento de potencia, características de emisión y fiabilidad.

2. SSCD250-1500-4000 de 250kW Dinamómetro eléctrico Parámetros técnicos

3Sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD250-1500-4000 de 250kWLista de modelos Estándar de referencias

Este sistema se adhiere estrictamente a las normas nacionales obligatorias y recomendadas pertinentes para garantizar la autoridad y la universalidad de los resultados de las pruebas. Las normas de referencia específicas son las siguientes:

1) GB17691-2018 "Límites de emisión y métodos de medición para contaminantes de vehículos diésel de servicio pesado": Una norma nacional obligatoria formulada específicamente para las pruebas de emisiones de motores diésel para garantizar que los resultados de las pruebas cumplan con las regulaciones ambientales.

2) GB/T 18297-2024 "Métodos de prueba para el rendimiento de los motores de automóviles": Una norma nacional recomendada aplicable a todos los tipos de motores de automóviles (incluidos los motores diésel y de gasolina), que estandariza los procedimientos y métodos para las pruebas de rendimiento.

3) GB/T 17692-2024 "Método de prueba para la potencia neta de los motores de automóviles y los motores de accionamiento": una norma nacional recomendada que aclara los requisitos técnicos y los métodos de cálculo para probar la potencia neta de los motores.

4) GB/T 19055-2024 "Métodos de prueba para la fiabilidad de los motores de automóviles": Una norma nacional recomendada que proporciona especificaciones de prueba unificadas y una base de evaluación para las pruebas de fiabilidad del motor.

4Sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD250-1500-4000 de 250kWLista de modelos Ventajas1) Alta precisión del dinamómetro:

Equipado con un sensor de par de alta precisión del 0,05% FS de la marca alemana HBM, y combinado con el módulo de compensación de par predictivo del sistema de conversión de frecuencia ABB ACS880, logra una fluctuación de velocidad ultrabaja de ±0,02% en el rango de par constante de 0-1500rpm, capturando con precisión las características de par alto a baja velocidad del motor y satisfaciendo las necesidades de prueba de precisión de equipos pesados;2) Amplia adaptabilidad a las condiciones de funcionamiento:

Soporta un amplio rango de prueba de velocidad de 1500-4000rpm, cubriendo todas las condiciones de funcionamiento de par constante y potencia constante, y puede simular condiciones de funcionamiento complejas como cambios repentinos de carga y cambios continuos de carga, adaptándose a los requisitos de prueba de estado estable, transitorios y dinámicos de motores diésel de gran cilindrada de 250kW.3) Beneficios significativos de ahorro de energía:

La topología de retroalimentación de energía, que adopta un diseño de filtro LC de tres etapas + intercambio de corriente paralelo IGBT, tiene una eficiencia de retroalimentación de energía de hasta el 98,7%, reduciendo el consumo de energía en más del 30% en comparación con los equipos de dinamómetro tradicionales, ahorrando más de 850.000 kWh de energía de prueba por año y reduciendo significativamente los costos operativos a largo plazo.4) El sistema es estable y fiable:

Integra el sistema de medición y control de alta precisión Seelong XLE1000 con un módulo de adquisición de datos multidimensional para monitorear parámetros clave como la temperatura, la presión, el par y la velocidad del motor en tiempo real. Tiene funciones automáticas de diagnóstico de fallas, alarma y protección de emergencia para garantizar el funcionamiento estable del equipo bajo carga alta a largo plazo.5) Altamente compatible y adaptable:

Cumple con múltiples normas nacionales básicas y puede adaptarse a motores diésel de clase 250kW de diferentes marcas y modelos. Soporta varios elementos de prueba como rendimiento de potencia, características de emisión, fiabilidad y durabilidad, y satisface de forma flexible las necesidades de diferentes escenarios como I+D, producción y pruebas.5

. Sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD250-1500-4000 de 250kWLista de modelos 1) I+D de vehículos comerciales pesados:

Optimización del rendimiento de potencia y el control de emisiones de motores diésel para camiones pesados, autobuses y otros vehículos comerciales para cumplir con los requisitos de las regulaciones ambientales de China VI y superiores, y para proporcionar soporte de datos para la adaptación del motor y el vehículo;2) Verificación de maquinaria de construcción:

Adaptado a motores diésel utilizados en maquinaria de construcción como excavadoras, cargadoras y grúas, la fiabilidad, durabilidad y estabilidad de la salida de potencia del motor se verifican simulando cambios repentinos de carga y funcionamiento continuo de alta carga en condiciones de trabajo duras.3) Pruebas de potencia marina:

Simulación de carga variable y condiciones de funcionamiento continuo durante la navegación de barcos, pruebas de la eficiencia de propulsión, la economía de combustible, el rendimiento de las emisiones y la estabilidad operativa a largo plazo de los motores diésel marinos, proporcionando una base para la optimización de los sistemas de potencia marina;4) Evaluación de grupos electrógenos:

Se utiliza para probar el rendimiento de potencia de los grupos electrógenos diésel, centrándose en la evaluación de la estabilidad de voltaje, la estabilidad de frecuencia y la capacidad de suministro de energía continua bajo carga, para garantizar el funcionamiento fiable de los sistemas de generación de energía de emergencia y los suministros de energía de respaldo industrial;5) Pruebas de reparación y remanufactura:

Para motores diésel de clase 250kW que han sido reparados o remanufacturados, se lleva a cabo una reinspección completa del rendimiento y una calificación de calidad para garantizar que el rendimiento de potencia y los indicadores de emisión de los motores reparados cumplan con las normas y requisitos pertinentes, garantizando así la calidad de los productos remanufacturados.6

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