Banco de pruebas y banco de pruebas de la caja de engranajes de transmisión

Transmisión | Banco de pruebas y banco de pruebas de la caja de engranajes

Introducción

El banco de pruebas del motor del envase es instalar todos los sistemas (dinamómetro, medida del motor, y sistema de control, plataforma de la instalación, motor, sistema auxiliar del motor, etc.) en el envase, con la puerta reservada en ambos extremos, la división interna se divide en el cuarto de prueba y el sitio de prueba. La pared alrededor y la superficie superior se equipan de un aislamiento sano que humedece la placa. El material fonoabsorbente se llena entre la cáscara y el aislamiento sano que humedecen la placa.

Laboratorio

1. La parte inferior del cuarto de prueba se suelda con autógena con el marco bajo cuadrado rectangular de la placa de acero o plana del tubo para mejorar la fuerza total y la fuerza de sustentación. La superficie se complementa con una placa de acero a cuadros, cuatro cojines que humedecen de goma, y una placa plana favorable de la fundación, que puede reducir con eficacia el impacto del envase de la vibración del motor en general;
2. En la placa de la fundación, un dinamómetro está instalado, que está conectado con el motor a través de la asamblea de acoplamiento. Las ayudas tridimensionales cuadrimotoras fijan el motor
3. Para asegurar seguridad, el acoplamiento es protegido en él por el montaje del escudo
4. El actuador de la válvula reguladora usado para controlar la válvula reguladora está instalado en el embase a través del soporte del actuador de la válvula reguladora
5. Equipo de la ayuda de la prueba: el dispositivo de regulación de la temperatura del agua y el dispositivo de regulación de la temperatura de aceite se fijan en ambos lados respectivamente. El sistema de tubería de agua de enfriamiento entrega el agua de enfriamiento a cada punto. La junta rápida se fija en la entrada y el mercado de enfriamiento para la instalación fácil
6. El metro del consumo de combustible se fija en la pared a través de un soporte, y un conector rápido del combustible se fija fuera de la pared
7. Sistema de ventilación: hay dos entadas de aire en el top del cuarto de prueba, y el puerto de extractor se fija bajo su ángulo superior opuesto para forzar la convección del aire y para llevarse el calor generado por el puerto de la superficie y de extractor del cuerpo del motor. El puerto de extractor del motor está conectado con los bramidos de acero inoxidables resistentes des alta temperatura, que lleva el gas de escape hacia fuera al puerto de extractor a través del silenciador de motor. El aire en el puerto de extractor es la presión negativa, que es conducente a reducir la contrapresión del extractor

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